聯盟集團的競爭 傳統聯盟沒有的優勢與風險

商場上的合作，已經不限於傳統上兩家公司的聯盟，如合資事業或行銷合作協議等等。今天，我們可以看到成群的公司為了共同目的，彼此結合。也因此，一種新型態的競爭正擴散到全球市場：集團對集團的競爭。不管它們是被稱為網絡、群聚、群集或虛擬公司，這些集團是由多家個別公司連結而成，關係網絡涵蓋範圍甚廣。集團裡個別公司的規模和焦點可能大異其趣，但都在集團裡扮演某種角色。此外，在網絡或集團裡，公司之間可能以不同的聯盟方式彼此相連，從正式的合資事業，一直到非正式、鬆散的合作關係。

有個聯盟集團的個案，是在一九八七年到一九九一年間，由矽谷新創公司密普斯電腦公司建立的；該公司後來被視算科技（Silicon Graphics）併購。密普斯電腦公司發展出一張廣大的聯盟網絡來行銷它新的微處理器科技。其他產業也有網絡形成，通常是為了極大化聯合數量，以創造規模經濟。例如，瑞士航空與達美航空、新加坡航空和北歐航空（SAS）的聯盟，就是為了增加跨洲際和歐亞班機的訂票業務，並把各家的飛機採購和維修聯合起來。在汽車業，通用汽車的夥伴網絡，包括豐田、五十鈴（Isuzu）、鈴木和紳寶（Saab），在全球市場上與福特的夥伴競爭，後者包括