
當一個名氣響亮的產品被召回,競爭對手應會有搶攻市占率的機會。畢竟,召回產生的負面名聲,會使該品牌形象受損,所以消費者自然會考慮購買競爭對手的產品。
當一個名氣響亮的產品被召回,競爭對手應會有搶攻市占率的機會。畢竟,召回產生的負面名聲,會使該品牌形象受損,所以消費者自然會考慮購買競爭對手的產品。
不過, 華盛頓大學(University of Washington)與南加州大學(University of Southern California)教授發表的新研究,指出完全相反的結果:某品牌的產品被召回後,可能會對競爭對手造成打擊;研究人員稱這種現象為「反常外溢效果」(perverse spillover)。
這份研究探討四家汽車製造商:克萊斯勒(Chrysler)、本田(Honda)、日產(Nissan)、豐田(Toyota),主要是因為汽車的召回率較高。2014 年,在美國便有高達6,400 萬輛的汽車被召回至經銷商。為探究消費者對產品召回的反應,研究人員花了470天的時間,觀測超過一千個汽車社群媒體網站上的線上留言評論。他們也追蹤每個品牌的市占率、銷售量及市值。主要的發現是:某品牌產品被召回後,通常會導致消費者也對競爭品牌產生疑慮,進而打擊競爭對手的銷售量與市值。
發生產品召回時,尤其會對生產該產品國家的其他品牌造成衝擊,但會促進國外
不過, 華盛頓大學(University of Washington)與南加州大學(University of Southern California)教授發表的新研究,指出完全相反的結果:某品牌的產品被召回後,可能會對競爭對手造成打擊;研究人員稱這種現象為「反常外溢效果」(perverse spillover)。
這份研究探討四家汽車製造商:克萊斯勒(Chrysler)、本田(Honda)、日產(Nissan)、豐田(Toyota),主要是因為汽車的召回率較高。2014 年,在美國便有高達6,400 萬輛的汽車被召回至經銷商。為探究消費者對產品召回的反應,研究人員花了470天的時間,觀測超過一千個汽車社群媒體網站上的線上留言評論。他們也追蹤每個品牌的市占率、銷售量及市值。主要的發現是:某品牌產品被召回後,通常會導致消費者也對競爭品牌產生疑慮,進而打擊競爭對手的銷售量與市值。
發生產品召回時,尤其會對生產該產品國家的其他品牌造成衝擊,但會促進國外
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