這是正式的消息。女孩喜歡車。而汽車公司也知道要怎麼讓女性來駕馭。
對世界各地的愛車人來說，通用汽車（General Motors）任命瑪麗．芭拉（Mary Barra）將繼任首席執行長（CEO），代表該公司認真在思考它的產品和交通工具的創新。工程師背景、在通用已有長達33年資歷的巴拉，父親是龐蒂克（Pontiac）工廠的模具製造師。她目前的職位是全球產品開發的執行副總裁，鑽研那些讓汽車更環保、更安全、對使用者更友善的未來趨勢和元件。未來的命脈是以創新為中心；也就是電動車、油電混合車、自動駕駛車，還有其他更尖端的趨勢，這使得她的資歷顯得格外重要。這是新的通用汽車的面貌。
芭拉一開始，是老通用汽車公司裡的一位在學工程師。差不多在同一個時間點，我是位年輕的教授兼顧問，第一次跑遍密西根州（Michigan），造訪通用的管理階層辦公室和工廠。那時我剛出版了《企業男女》（Men and Women of the Corporation）這本書，書中深入探討了某家匿名工業公司的狀況，我廣獲許多管理層級的人邀請，讓我去向他們解釋，為什麼他們的企業結構和文化，會讓某些人走向成功的道路（一般而言就是那群跟當權...
對世界各地的愛車人來說，通用汽車（General Motors）任命瑪麗．芭拉（Mary Barra）將繼任首席執行長（CEO），代表該公司認真在思考它的產品和交通工具的創新。工程師背景、在通用已有長達33年資歷的巴拉，父親是龐蒂克（Pontiac）工廠的模具製造師。她目前的職位是全球產品開發的執行副總裁，鑽研那些讓汽車更環保、更安全、對使用者更友善的未來趨勢和元件。未來的命脈是以創新為中心；也就是電動車、油電混合車、自動駕駛車，還有其他更尖端的趨勢，這使得她的資歷顯得格外重要。這是新的通用汽車的面貌。
芭拉一開始，是老通用汽車公司裡的一位在學工程師。差不多在同一個時間點，我是位年輕的教授兼顧問，第一次跑遍密西根州（Michigan），造訪通用的管理階層辦公室和工廠。那時我剛出版了《企業男女》（Men and Women of the Corporation）這本書，書中深入探討了某家匿名工業公司的狀況，我廣獲許多管理層級的人邀請，讓我去向他們解釋，為什麼他們的企業結構和文化，會讓某些人走向成功的道路（一般而言就是那群跟當權...
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Q.
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Q.
你是否已盤點組織數字化、數位化與數位轉型的目標與能耐。
Q.
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Q.
如何培養組織與時俱進的頂尖員工？
Q.
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Q.
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Q.
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Q.
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