「有話直說」合作學

許多公司在設計製程精密的複雜產品時，都曾發生一些令人心驚膽顫的事情。福特汽車與普利司通／凡世通（Bridgestone Firestone）輪胎公司的合作案損失了數十億美元，便是因為福特的Explorer休旅與普利司通／凡世通的輪胎，在設計上整合不良。空中巴士（Airbus）也是同病相憐，A380「超級巨無霸」（superjumbo）客機開發時程一再延宕，不斷追加預算，原因是很晚才發現，機艙有許多部分的配線設計有相容性問題。空中巴士前任執行長古斯塔夫．洪博達（Gustav Humbert）黯然下台，以及A380計畫的管理階層許多重要職位異動，恐怕與這些差錯脫不了關係。

這些事件與類似案例最引人注目的地方在於，幾乎所有相關人士事後都認為，當初他們如果能讓負責產品元件開發的團隊更有效溝通，應該就可以避免犯下代價昂貴的錯誤。當然，複雜的產品開發專案，難免會遇到計畫外的突發狀況。但我們的經驗顯示，像這樣的計畫仍處於設計階段時，公司應該積極關注各個元件...