螞蟻雄兵的群戰

把時間推回到三十年前，1980 到 1990 年代，台灣挾著製造成本與品質相對優勢，進入自行車代工黃金時期，一年從台灣出口超過千萬輛的自行車到世界各地，然而，1990 年代的末期，中國珠江三角洲與長江三角洲代工製造網絡崛起之後，台灣自行車年出口量劇降不到黃金時期的一半。當時台灣業者都面臨一個困難的抉擇：找到快速升級的方法，或者屈服於環境將企業外移。

台灣最大整車廠巨大創辦人劉金標，主動邀約台灣第二大自行車廠美利達攜手合作，改變了台灣自行車產業的命運。雨傘、玩具、紡織……，這些台灣一度占據全球出口領先地位的產業，過去都因為選擇外移，重覆著產業空洞化的命運，自行車產業卻因此出現了例外！

在天下文化出版的《捷安特傳奇》一書之中描述了兩大整車廠籌組A-Team的那場閉門會議，「會議在台中福華飯店，巨大由劉金標、羅祥安與當時台灣廠總經理顏清鑫三人出席，美利達則是董事長曾鼎煌、總經理曾崧柱出席。會議結論，『我們決定成立 A-Team，』劉金標表示。」

隨即，在巨大與美利達兩家業者強力的協調之下，九家零組件協力廠商加入，A-Team...