（2021/1/8編按：今日特斯拉股價飆漲創歷史新高，而創辦人兼執行長馬斯克身價也正式超越亞馬遜創辦人貝佐斯，成為全球首富。）特斯拉提供一種「亂中有序」的方法。在混亂的表面下，公司致力汽車產業轉型的策略，為所有創新者帶來不會過時的寶貴經驗，特別是如何為構想贏取支持，以及如何把新科技推出到市場上。總之，特斯拉發展出多管齊下的策略。它的核心策略，在生態系統的各個層次都有獨特的元素。同時，特斯拉也採用有效的方法建立創新資本，以便爭取資源與支持。
很少公司像特斯拉（Tesla）一樣，受到這麼多鄙視與仰慕。特斯拉發布像Cybertruck這樣的產品時，反應似乎很分歧：批評者認為這進一步證明創辦人伊隆．馬斯克（Elon Musk）脫離現實和注定失敗，但支持者很買帳，因此在一個月之內，特斯拉就收到這款新車的二十萬筆預購訂單。相較之下，2018年全球最暢銷車款福特的Ford-150，那一年的銷售量略高於一百萬輛。
撇開分歧的議論，這家公司無疑已將汽車產業轉向電動汽車，而且成功讓營收持續成長（2019年超過兩百億美元）。2020年初，特斯拉在總報酬、銷售成長與長期股東價值這些方面，都是表現最佳的汽車製造商。許多人認為他的做法看似瘋狂，其實是亂中有序。
我們身為研究科技與創新的學者，曾探究過創新者如何將新科技商業化，也曾訪談過伊隆．馬斯克與他的共同創辦人史特勞貝爾（J.B. Straubel），以及他團隊的其他重要成員。我們發現，在混亂的表面下，特斯拉的創新策略（專注於整個汽車產業的轉型），為所有創新者帶來了不會過時的經驗教訓，特別是在兩方面：如何為構想贏取支持，以及如何將科技推出到市場上。
為了解特斯拉的策略，首先必須區分這個策略的兩個重要部分
撇開分歧的議論，這家公司無疑已將汽車產業轉向電動汽車，而且成功讓營收持續成長（2019年超過兩百億美元）。2020年初，特斯拉在總報酬、銷售成長與長期股東價值這些方面，都是表現最佳的汽車製造商。許多人認為他的做法看似瘋狂，其實是亂中有序。
我們身為研究科技與創新的學者，曾探究過創新者如何將新科技商業化，也曾訪談過伊隆．馬斯克與他的共同創辦人史特勞貝爾（J.B. Straubel），以及他團隊的其他重要成員。我們發現，在混亂的表面下，特斯拉的創新策略（專注於整個汽車產業的轉型），為所有創新者帶來了不會過時的經驗教訓，特別是在兩方面：如何為構想贏取支持，以及如何將科技推出到市場上。
為了解特斯拉的策略，首先必須區分這個策略的兩個重要部分
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