
漢翔航空董事長胡開宏;池孟諭攝。
台灣航太產業的龍頭漢翔航空,因疫情期間航空業受到打擊而遭到波及。董事長胡開宏如何突破逆境,以漢翔過去20年民航工業的經驗,轉型投入國產軍機的產業鏈?甚至升級成為F-16戰機的亞太維修基地?
(不符合) 小於6段 & 小於700字 (段落: 1/ 字數: 47)
新冠肺炎疫情讓全球航空業迎來了前所未見的寒冬。沒人敢「坐」飛機,「做」飛機的,當然也跌入寒冬。
(不符合) 小於6段 & 小於700字 (段落: 2/ 字數: 157)台灣航太產業龍頭——漢翔公司,今年上半年,累積營收101.4億元,與去年同期相較,衰退超過兩成,不過還能維持獲利,第一季每股盈餘(EPS)0.06元,第二季甚至還成長到0.25元。在全球疫情方興未艾下,難得地撐住基本盤。
(不符合) 小於6段 & 小於700字 (段落: 3/ 字數: 157)(不符合) 小於6段 & 小於700字 (段落: 4/ 字數: 228)過去多年來全球航空業前景大抵不錯,「本來以為是躺著幹,結果是吊著幹!」2019年3月從國防部副參謀總長退役,轉任漢翔董事長的胡開宏打趣地表示。
(不符合) 小於6段 & 小於700字 (段落: 5/ 字數: 340)胡開宏分析,新冠疫情的衝擊,就好像甩鞭子,一波又一波,先衝擊到餐飲、旅館業;再來是運輸旅遊業;最後則是製造業。此刻,美國的沙漠停滿無法交機的飛機,可想而知,飛機製造與維修的需求...
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