挺過全球貿易中斷，DHL強勢回歸啟示錄
How DHL Express Navigated the Pause — and Rebound— of Global Trade
Arctic-Images/Getty Images
新冠疫情爆發之初，全球貿易受到重挫，然而，在2020年中，情勢就已逆轉，並在年底超越情爆發前的水準。以全球最大的快遞物流公司DHL Express為例，我們可見公司在提升復原力方面，有三個關鍵的經驗教訓：首先，要警惕二元思維，尤其是有關全球化的二元思維；第二，如果衝擊導致計畫過時，人是關鍵的差異化因素；最後，規模和對資產的直接控制，可以使公司變得更加靈活。
2020年初，新冠肺炎在全球蔓延時，商品貿易以有史以來最快的速度萎縮，結果年中卻逆轉，並在年底前超過疫情大流行之前的水準。疫情打亂供應鏈，因而讓物流業陷入暴風中心，而從物流業在這段期間成功表現得到的經驗教訓，可以協助高階主管重新思考，應如何讓自家業務更具復原力。
有些讀者可能會很驚訝，我們竟會聚焦於物流業在復甦期間的成功心得，這種成功的特點，是港口壅塞、運輸貨櫃吃緊，甚至還有一艘貨輪在蘇伊士運河中擱淺。但近幾個月來，全球貿易量已經刷新紀錄，這項事實凸顯復原力的整體模式。面對極端挑戰，物流公司已找到方法，可以促進和支持世界復甦。
我們提供三項心得，這是根據本文兩位作者互補觀點而產生的。作者之一（皮爾森）面臨的挑戰是，必須帶領全球最大的快遞物流公司DHL Express安然度過疫情；另一位作者（奧特曼）來自學術界，埋首於數據資料、預測和分析。
有人往往會以「全有或全無」的措辭，來詮釋衝擊和對衝擊的可能反應，這種傾向可能導致過度反應、讓決策者分心，並破壞復原力。這種模式在評估全球化時尤其顯著，而且會造成問題。有些人期望技術能消除邊界和距離，而對這種效應的期望一再被誇大
有些讀者可能會很驚訝，我們竟會聚焦於物流業在復甦期間的成功心得，這種成功的特點，是港口壅塞、運輸貨櫃吃緊，甚至還有一艘貨輪在蘇伊士運河中擱淺。但近幾個月來，全球貿易量已經刷新紀錄，這項事實凸顯復原力的整體模式。面對極端挑戰，物流公司已找到方法，可以促進和支持世界復甦。
我們提供三項心得，這是根據本文兩位作者互補觀點而產生的。作者之一（皮爾森）面臨的挑戰是，必須帶領全球最大的快遞物流公司DHL Express安然度過疫情；另一位作者（奧特曼）來自學術界，埋首於數據資料、預測和分析。
當心二元思維，尤其是事關全球化
有人往往會以「全有或全無」的措辭，來詮釋衝擊和對衝擊的可能反應，這種傾向可能導致過度反應、讓決策者分心，並破壞復原力。這種模式在評估全球化時尤其顯著，而且會造成問題。有些人期望技術能消除邊界和距離，而對這種效應的期望一再被誇大