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疫情衝擊、地緣政治複雜、氣候異常等問題，似乎在漸漸消弭「全球化」的浪潮。早在十年前，就有專家預測區域化的貿易活動會捲土重來，如今世界各大經濟體也開始考慮，甚至著手進行供應鏈重組，不禁令領導人思考：我是否該立即應對貿易活動徹底區域化的到來？本文提供一些數據分析，讓領導人在決策時有更多的參考指標。
(不符合) 小於6段 & 小於700字 (段落: 1/ 字數: 94)
十多年來，專家們一直預測說貿易模式將轉為更加區域化，因為企業採用近岸外包（nearshoring）策略，在較靠近要銷售某些產品市場的地方生產那些商品。許多人預期新冠肺炎疫情將增強這個趨勢。
(不符合) 小於6段 & 小於700字 (段落: 2/ 字數: 197)但最近的資料顯示，人們對貿易區域化抱持較為懷疑的態度。貿易流動已經延伸到更遠的距離，即使在疫情大流行期間仍是如此。貿易區域化未來可能會增強，但我們不會押注，認定一定會發生從全球業務轉向區域業務的轉型式變動。
區域化增強的證據難以確定
(不符合) 小於6段 & 小於700字 (段落: 3/ 字數: 388)我們的「DHL全球連結程度指數」（DHL Global Connectedness Index） 2021年最新報告，使用了四種不同對「地理區域」的定義定義，來追蹤各區域內發生的世界商品貿易所占百分比，這四個定義包括：（1）世界貿易組織（WTO）區域、（2）聯合國（UN）區域、（3）按世界各大洲來劃分的區域，以及（4）劃分為亞太、EMEA（歐洲、中東和非洲）和...