通用汽車的安全危機

通用汽車公司延誤召回160 萬輛點火開關有瑕疵的小型汽車，而這個問題與12 人死亡和31 起事故有關，為此，通用汽車公司執行長瑪麗．芭拉（Mary Barra）公開道歉，表示公司拖了太久，才通知車主把車子帶回車廠修復。這個點火開關如果遭到厚重鑰匙圈的碰撞或重壓，可能會切斷引擎動力，使安全氣囊失效。

我在這裡要問的問題，不是這個危險的瑕疵如何、以及為何發生，而是哪種公司文化會讓乘客安全受到這麼重大的損害？

讓我們從可以搜集到的事實開始談起。

事實1：中斷的溝通管道

奇異的高階主管究竟是何時、以及如何得知點火開關的問題，各種報導的說法不一。根據一項報導，「該公司承認，至少11 年前就得知這個問題點火開關，但直到上個月才召回車輛。」根據另一項報導，「通用曾說，這個問題早在2001 年就發現了，另外，到2004 年時，在即將問世的雪佛蘭Chevrolet Cobalt 車款測試階段，公司某位工程師無意間發現這個問題。」

福斯商業電視網（Fox Business）報導，「芭拉在12 月查明關於Cobalt 車型的一項檢驗，當時她還是通用全球產品開發部門的負責人。」在《紐約時報》一篇關於召回車輛的文章中，芭