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遇上強硬工會,我該讓多少步?
保羅是月亮汽車巴西分公司的總經理,有意透過擴廠來提升一個地區工廠的競爭力,但當地工會強勢地代表員工爭取更多福利,並揚言罷工,這可能會影響工廠的營運發展。此時,總部對勞資爭議逐漸喪失耐心,已有關廠打算,保羅是否該以此為籌碼對工會施壓?
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2024/02/29
我的伙伴是賊?
一家油電混合動力車的零組件製造商,面對彼此互信程度不高的新事業伙伴,深怕自家企業的專有技術,可能會有被盜用的風險,因此,對合作提議左右為難。在保護智慧財產權,以及擴展事業版圖之間,究竟應如何取捨?
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2013/02/01
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索尼逆向拉抬生產力
對員工降低要求,反而提高生產力,索尼影業公司是怎麼辦到的?其實,這看似另類的策略,一點也不特別,只是了解到這樣的事實:一味要求全然奉獻時間與精力,只會讓員工過勞,進而對工作失去參與感,更遑論全心投入。
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2010/06/01
光泉牧場股份有限公司
本個案主要說明光泉牧場股份有限公司(以下簡稱光泉)導入BSC過程中所遭遇的問題,並闡述高階經理人面對公司內部雜音及日趨激烈之競爭環境下,該如何應對以突破當前之瓶頸。光泉自2005年導入BSC後,三年多來,一級主管雖感受到推行BSC產生策略聚焦的效果,但從策略落實的角度來看,依舊存在許多執行上的問題及障礙,公司財務績效的表現,亦未帶來顯著的效益。個案內容包含光泉導入BSC的原因、過程及實施後之影響與衝突,供學生從反面角度思考,瞭解實務推行過程中易發生之問題,並辨明BSC實施的關鍵成敗因素所在,亦即,藉由BSC發展的步驟與執行狀況來認清並解決光泉所遭遇的問題。
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2010/05/01
寶馬打敗老年化危機
寶馬這家德國首屈一指的汽車公司,如今由於工廠的員工平均年齡漸增,開始有了生產力危機。於是,為了和年長的員工繼續共事,並解決生產線上問題,決定重新設計工廠的工作空間,推動2017生產線專案,順利度過這場危機。
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2010/03/01
寶僑的創新生產力
寶僑公司兩位副總裁表示,在目前高度競爭的環境中,內部研發已不足以推動成長,必須對外尋求創新,結合內外部的能力,才能真正獲利。果然,寶僑以徹底開放策略衍生出來的創新,占公司全部創新的35%以上,同時也創造數十億美元的營收。
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2009/09/01
飛雅特的終極大改造
瑪奇奧尼接任執行長時,飛雅特面臨空前危機:執行長頻頻換將、虧損連連、新車狀況多......。他說:「我的工作不是做出經營決策,而是督促經理人扮演領導人角色。」秉持著這樣的信念,果然讓飛雅特轉虧為盈,持續獲利。
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2008/12/01
大田精密工業股份有限公司
大田精密工業股份有限公司是典型由傳統製造業轉型成功為製造服務業之個案。其間歷經四個階段之策略性轉變並補足其資源缺口,而取得獨特之策略性地位及競爭之優勢。其組織變革模式是漸進而非斷層式之變革,是台灣傳統產業轉型普遍採行方式。其所選擇之策略性角色並非自有品牌或市場通路,而是代工,由製造與生產技術方面發展,利用精實管理如TPS(Toyota Production System)來提高其利潤。並建立與委託廠商之分工與夥伴關係,取得在技術上不可替代之關鍵角色與地位,如社會資本理論結構洞(Structural hole)之角色。
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2008/08/01
「中國製」的低價真相
很多人以為,中國製造業的成本優勢來自勞工。但我們的研究顯示,中國方興未艾的鋼鐵產業可以維持低價的原因,是政府提供大量的能源補貼,而不是其他因素。外國企業如果想與中國企業既競爭又合作,必須深思這類補貼產生的影響。
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2008/06/01
加值服務拚增值
製造業公司常想藉著提供附加服務讓自己與眾不同,進而拉開與競爭對手的差距。 更令人驚喜的「附加價值」是,附加的服務項目比產品本身還賺錢!許多公司因此力圖藉此生財,但若沒有妥善規畫,恐怕會招致失敗的命運。
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2008/05/01
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