駕駛人減少，收入可能跟著變少。

為了辨析共用經濟的邊界，我們的研究涵蓋了全球過去二十年間運營時間在五年以上，且在創業初期被投資者看好的共用經濟公司。借助管理學的交易成本理論邏輯和框架，選取了共用交易中的交互性、便捷性、模組化、不確定性、頻率和輕資產等六個維度來解釋與預測共用經濟模式的適用性問題。

現在有更多企業銷售專案，幫助顧客在特定時間內實現特定目標。本文探討了醫療器械製造商飛利浦從銷售產品，轉為銷售專案的案例。這種商業模式的轉變，必須從根本改變業務範圍，但可使公司更敏捷，對市場快速反應。

專訪〈2017全球執行長100強〉第1強：Inditex執行長帕布羅．伊斯拉 （Pablo Isla）。

非平台企業往往不了解能把產品和服務變成多邊平台。即使了解，也不知如何進行。因此，本文提供了四個方法：開門歡迎第三方加入、連結顧客、連結產品以連結顧客、成為多邊平台供應商。這些構想適用於實體及線上業務。

每個新的商業模式，都需要新的心智模式。

凱倫．吉羅特拉和蘇格．奈特西，《風險驅動型商業模式：定義你的公司的四個問題》的合著者。

共享經濟在全球爆炸發展，是得益於三大特性：社群化再利用閒置資源、把熟人間的分享關係擴展到陌生人、將生產方式轉為去中心化的個人化訂製。這對轉型中的中國有重要啟發，特別是在推動經濟轉型、新舊動能轉換上，成效顯著。