當創新成了現今每個企業不得不具備的元素，那創新究竟可以從何而來？在過去論述裡，創新多半是由上啟動，不脫產銷人發財五管功能架構或是組織層面的策略議題。然其結果往往耗資甚鉅，卻不了了之。問題是，究竟什麼樣的創新來源比較可長可久？ 在台灣社會，計程車司機是個普遍不受尊重的工作，往往淪為失業者的最佳收容場所。即便在如此負向的工作環境裡，仍有一群台灣大車隊司機突破重圍，重新定義自我角色和工作職責，進而獲得同儕、乘客認同也增加其營業收入。本個案主角是台灣大車隊裡的「別緻小組」。相較於一般台灣司機平均月薪二萬出頭，然而，「別緻小組」的月薪至少六～十萬。他們每天中午固定到台北市一家「別緻」西餐廳用餐而得名。這群司機平日會分享開車心得與客源，周末假日相約泡湯、看展及辦讀書會，與社會大眾心裡的計程車形象，大相逕庭。 像別緻社群這樣的團體在台灣計程車產業裡十分少見。雖為數不多，但成員在工作實務上的創新，已跳脫一般大眾對「計程車司機」的既定想像。本個案從「工作塑造」(job crafting)觀點切入，深入剖析別緻司機的創新歷程。

企業找出最佳實務（best practice），特別是市場領導者的最佳實務，然後試著實行。

研究發現：模仿並沒有受到重視。模仿對企業成長的重要性，可能高於創新。模仿並非不動腦筋地重覆別人做過的事，而是明智地探索因果關係。

要不要讓其他企業加入自己公司的創新方案？答案並非是或否那麼簡單。

不論公司如何大聲疾呼創新的重要，為何員工就是沒有提出新點子呢？原來他們是害怕。

外科醫師兼作家阿圖．葛文德（Atul Gawande）在他的近作《手術前檢查清單宣言》（The Checklist Manifesto）中說明，如果在手術開始前，提出一些簡單問題，比方說：「我們有沒有給病人抗生素？」甚至如「我們彼此介紹過了嗎？」便可降低超過三分之一的感染和死亡人數。

「跳出框框思考」（think outside the box）無法足夠讓我們面對重大的系統性挑戰，我們需要更大規模的新構想，找出未解決的問題，鼓勵人們跳出框架思考。

許多人對新創的產業寄予厚望，期待它們能協助人類遏阻全球暖化，然而，他們忽略了一個關鍵：創新需要時間，而且是很長的時間。