在歷經多年以代工業務為主的經營方式，裕隆面對台灣市場的成長趨緩，亟欲擴展經營版圖至大中華區與其他國家。建立自有品牌，是董事長嚴凱泰先生要帶領裕隆邁向下一個新里程的重要決定，歷經四年研發，斥資超過300億元，裕隆在2009年推出LUXGEN7 MPV並開始建立LUXGEN品牌，這是一個從代工轉向自主品牌的艱辛之路。雖然90代初曾有過自主品牌飛羚101，但銷售成績不盡理想，現今物換星移，全球經濟與汽車產業發展情形已經與當年大不相同，嚴凱泰先生是新一代的領導者，要在新的環境中建立新品牌。儘管LUXGEN7 MPV剛上市初期受到相當多注目，並有不錯的銷售業績，然而，全球汽車產業的環境仍然相當嚴峻，裕隆所鎖定的大中華地區，大陸本土與美日各汽車大廠競爭非常激烈，裕隆如何能讓LUXGEN品牌在大中華區站穩腳步進而放眼其他國家？建立新品牌是個艱鉅的挑戰，裕隆如何持續發展與強化LUXGEN的品牌價值？

多年來，能夠把自有品牌推廣到全世界的台灣公司並不多，走高階產品的自有品牌更少，而擁有「GIANT捷安特」品牌的巨大機械工業公司就是其中少數的佼佼者。

為什麼明明是好的策略，執行成果卻不佳？要避免策略與執行的落差，必須讓策略的計畫和執行密不可分。遵守本文提出的七項法則，不僅可減少績效不如預期的可能，也能在出差錯時，迅速斷定問題出在哪裡，馬上加以修訂。

HSN成立十年來，明蒂．葛羅斯曼是第八任執行長。她從知名的耐吉公司轉戰而來，馬上就發現問題的癥結：辦公室髒亂不堪、員工的士氣低落。於是，她明快地提出辦法：漆上白漆、換新椅子，並運用策略來重塑品牌、激勵員工。

台灣許多餐飲業或許可以積極展店，但要開創第二品牌，甚至更多品牌，卻很不容易成功。但王品集團旗下擁有11個不同餐飲品牌，每家都有不錯的成績。

品牌名稱、商標及廣告標語，都是任何一家公司整體行銷資訊的一部分，而且具有相同的目的：讓消費者對某樣產品或某家企業，產生正面的反應。

金融研究者都根深柢固地認為，新合併公司的股市表現通常不會太好。但一個少見的重要例外是：當某家公司將自家品牌，與合併公司的識別標誌「融合」在一起，往往可享有較高的股市報酬率。

發現：看見粉紅色，會讓女性較不認為自己會得乳癌，也較不會捐款協助癌症研究。